Desde el Sindicato Independiente, en la reunión de hoy hemos instado a la Dirección a que decayese de la bajada que afectaba al salario y a las pagas extras, pues para nosotros es imprescindible, si se quiere avanzar hacia un consenso.
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La postura del SIT-FSI en el día de hoy y en la mesa de negociación ha sido la siguiente:
La propuesta que hizo la Dirección como necesaria para optar al Proyecto K9 nos ha hecho pensar que no solo queremos traer este vehículo sino unos cuantos más… y claro que somos conscientes que debemos optar a más proyectos futuros, pero lo que NO se puede pretender que sea a base de propuestas de este tipo.
TURNO NOCHE:
-Montaje (Lunes a Viernes): Su jornada será 5h18'.
-Ferraje (Lunes a Viernes): Realizarán una jornada de 4h55' B9 y 1h28' M3,M4.
TURNO VARIABLE S2:
-Montaje (Lunes a Viernes): Su jornada será de 7h26'.
-Ferraje B78 (Lunes a Viernes): Realizarán una jornada de 7h12'.
Tal como se anunció la semana pasada, hoy se constituyó la Mesa negociadora que tiene como objetivo lograr la rentabilidad suficiente con la que poder conseguir la adjudicación del proyecto K9. La Mesa está formada por 12 representantes de la parte social: 7 SIT-FSI, 2 UGT, 1 CCOO, 1 CIG y 1 CUT (el cual no asistió).
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En la mañana de hoy se citó a una representación del Comité para tratar los siguientes temas:
PROYECTO K9.
La Dirección nos informa que a fecha 14 de octubre se realizó una estimación presupuestaria para optar al K9 y de ella se concluye que no se alcanza la rentabilidad económica del proyecto. Por lo tanto, se presentan las siguientes exigencias:
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